はっしーのブログ

はっしーの愛車であるスカイラインとそれ以外に関する日記です…

給油

少し前に久々にガソリンを満タンに入れてから走ったんですが思ったより走ってくれました(^v^)

同じグレードの同車種でもたまにリッター10リッターとか走れる車とかあるようですが300馬力オーバーでこれだけはしってくれれば十分でしょ(^_-)-☆
IMG_2820.jpg
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  1. 2010/02/14(日) 22:18:08|
  2. | トラックバック:0
  3. | コメント:5
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コメント

これには理由があるのですが、納得してもらえるか分からないですし、言い訳かもしれないですが。
僕はゲーセンからPS2といったゲームをしています。
ゲーセンのは車種ごとにカードと名前を決めないといけません。
そこで、分かりやすいようになめをころころ変えているのです。
それで、コメント時もよく分からなくなってしまうのです。
それで、今使っているカードの名前にしているので。
はじめましては、僕から言うとこんにちはというかんじの挨拶です。
こんにちは、こんばんはの変え時が分からないので。
これからはスーカでお願いします。
  1. 2010/02/17(水) 17:06:59 |
  2. URL |
  3. スーカ #b4ObbMl6
  4. [ 編集]

前にも書いたと思うけど、毎回ハンドルネーム変えて「はじめまして…」ってのはもう勘弁してください(^_^;)
何処から書きこんでいるのかここからは分かるので…

車いじりたいのは分かるけど、それだけいじったら結構お金かかると思うので頑張って働いてね(^_-)-☆
ブレーキパットのフィーリングについてなど具体的な質問は実際に車買ってから質問したりした方がいいと思いますよ。
  1. 2010/02/17(水) 01:35:23 |
  2. URL |
  3. はっしー #RRQVw3uc
  4. [ 編集]

初めまして、中一のスーカと申します。
迷惑でなければ、これからもよろしくお願いします。
僕の好きな車種はECNR33 GT-S(前期)の黒です。
簡単にですが、改造したいこと書いていきます。
エンジンはGT-RS、エアクリ、エアフロ、I/C、O/Cなどつけて、ブースト1,3kgで450psぐらいです。
足回りはTEINサスペンション、TEINタイロッド、(F,R)R33GT-R純正ブレーキキャリパー、(F,R)DIXCELパット、(F)DIXCELスリック入りローター、LSD
内装はMOMOハンドル、MOMOシフトノブ、MOMOペダル、RECAROシート、4点式ベルト、エアロマット、ロールケージ、リア内装レス(改造?)
外装はNISMO 400R フロントバンパー&ボンネット、GT-R純正リアウイング&NISMOサイドプレート
タイヤのサイズはF235/45R18 R255/45R18です。
町乗りはYOKOHAMA AD08、ドリフトはRのみATRスポーツ、グリップはYOKOHAMA AD50です。
ホイールのサイズはF18×8J+18 R18×9J+15です。
町乗りはWORK S1 メッキ、ドリフトはWORK XC8 ゴールド、グリップはAVS T5 シルバーです。といった感じです。
もともとはドリフト仕様でつくるので、エアロはあんまり付けないです。
うまくなったら、NISMOで統一しようと思います。
それまで、中古で流中しているのかな?
それと、DIXCELははっしーさんの付けているのと同じですよね?
町のりで結構ですので、ヒィーリング?を少し教えてもらえませんか?
  1. 2010/02/16(火) 21:32:47 |
  2. URL |
  3. スーカ #6/4BdzpI
  4. [ 編集]

>なっくん

メーターは少し面倒だけど、1回やれば慣れちゃう思いますよ♪
ハンドルはずさなくてもなんとか行けるしね(^_-)-☆
  1. 2010/02/15(月) 21:52:16 |
  2. URL |
  3. はっしー #RRQVw3uc
  4. [ 編集]

メーターの色がイイですね~♪

オイラもメーター球変えたいですが取り外すのに苦労するんでそこだけ放置です(笑)
  1. 2010/02/15(月) 14:59:09 |
  2. URL |
  3. なっくん #-
  4. [ 編集]

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